Durante febrero se patentaron en nuestro país 24.811 vehículos, es decir, un 18,7 por ciento menos que en el mismo mes de 2023, cuando se registraron 30.506 unidades.
Cuando la comparación se realiza contra enero, en el que se comercializaron 33.918 vehículos 0km, se observa una caída del 26,9 por ciento.
En lo que respecta al primer bimestre de 2024, las ventas alcanzaron las 58.729 unidades, cifra un 27,4 por ciento inferior a la de igual período de 2023 (80.869 vehículos).
El modelo más elegido en el segundo mes de 2024 fue el Fiat Cronos (2.711 unidades). Le siguen otros tres productos de fabricación nacional: el Peugeot 208 (1.899), la Ford Ranger (1.398) y la Toyota Hilux (1.373).
Al sumar los resultados de enero y febrero, vemos que el Cronos también se ubica en lo más alto, en este caso con un total de 7.479 unidades. Completan las seis primeras posiciones del ranking el 208 (5.389), la Hilux (3.455), la Ranger (3.447), la Volkswagen Amarok (3.395) y el Volkswagen Taos (2.269).
LOS 0KM MÁS VENDIDOS EN FEBRERO 2024:
1° Fiat Cronos, 2.711 unidades
2° Peugeot 208, 1.899
3° Ford Ranger, 1.398
4° Toyota Hilux, 1.373
5° Toyota Yaris, 1.217
6° Volkswagen Amarok, 1.200
7° Volkswagen Taos, 925
8° Toyota Corolla, 777
9° Toyota Corolla Cross, 765
10° Volkswagen Polo, 741
LAS MARCAS MÁS VENDIDAS EN FEBRERO 2024:
1° Toyota, 4.718 unidades
2° Volkswagen, 3.665
3° Fiat, 3.268
4° Renault, 2.285
5° Ford, 2.234
6° Peugeot, 2.224
7° Chevrolet, 1.270
8° Jeep, 1.075
9° Nissan, 867
10° Citroën, 812
El dato:
# Palabra de los concesionarios:
«Es evidente que hemos tenido una desaceleración importante de la actividad en los dos primeros meses, una tendencia que pareciera va a seguir en la primera mitad del año, con un poder adquisitivo que se ha deteriorado ya que ha tenido que hacer frente al aumento de muchos bienes y servicios»
«Nosotros creemos que, si la inflación baja, como varios analistas proyectan, y se siguen sumando certezas a los temas de la macro, en este sentido la visita del FMI ha sido positiva, se va a acomodar la capacidad de compra de la gente, lo que va a acelerar la decisión de adquirir un vehículo y el mercado va a reactivarse, algo que podremos empezar a ver reflejado en el segundo semestre. Un tema importante para acompañar la recuperación es que las tasas de financiación se empiecen a acomodar, en este sentido tenemos reuniones desde la cadena de valor con el sector bancario para ver de qué forma podemos sumar este elemento clave para dinamizar la actividad. Hoy los concesionarios la estamos padeciendo, pero soy optimista a mediano plazo».
