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Mundial de Doha: El viral error de China en la posta 4×100

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China disputó la final de la posta 4×100 de mujeres ayer en el Mundial de Atletismo de Doha y el resultado no pudo ser peor. Desorientación completa y descalificación.

El equipo asiático comenzó bien la carrera y si bien no aspiraban a la dorada, una buena participación podía otorgarles un segundo o tercer puesto.

Cuando quedaban solo 100 metros se produjo una verdadera confusión en el conjunto de Asia: Lingwei Kong no llegó a entregarle el testigo a su compañera Manqi Ge y todo el trabajo previo se derrumbó.

Ambas corrieron para atrás y adelante sin convicción de lo que se tenía que hacer y cuando finalmente pudieron efectuar la entrega Ge no sabía para qué lado correr. El error de China se hizo viral y explotaron las redes.

Finalmente el cuarteto del Gigante Asiático fue descalificado por violar el artículo 170.07 en concepto alcanzar el testigo fuera de la zona de adquisición. El oro fue para Jamaica, la plata para Gran Bretaña y el bronce para Estados Unidos.

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Dakar González Ferioli se baja del Dakar

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Jeremías González Ferioli comunicó que será baja de la próxima edición del Dakar que se celebrará en Arabia Saudita porque se lesionó mientras se encontraba entrenando.

González Ferioli, representante argentino en quads, fue segundo en el 2015, quinto en 2016 y debió hacer un paréntesis en 2017 para recuperarse de una severa lesión.

En 2018 volvió con todo, logrando dos victorias de etapa y un soñado podio final en su ciudad natal de Córdoba con un tercer puesto, resultado que también obtuvo en 2014.

“Quería contarles que ayer entrenando normalmente tuve un accidente donde me golpeé muy fuerte la cabeza y el tórax. Esto me deja fuera del próximo Dakar. Una lástima por que habíamos trabajado mucho para pelear adelante. Ahora a recuperarse”, comunicó González Ferioli.

HISTORIAL DAKAR (RESULTADOS)

2018: Quad/ 3º
2016: Quad/ 5º
2015: Quad/ 2º
2014: Quad/ 6º

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Grasso venció con solidez en San Jorge

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Gastón Grasso se quedó con la victoria en la final de la Clase 2 en San Jorge, donde se disputó la décima fecha del campeonato. Alejo Borgiani y Walter López completaron el podio. Ever Franetovich se va como puntero del certamen.

Bajo un cielo nublado, amenazante y con lloviznas se ponía en marcha la vuelta previa para la final de la Clase 2. Mientras en boxes se preparan gomas para piso mojado, los protagonistas ya aceleraban con gomas para seco.

En la largada, Gastón Grasso y Alejo Borgiani se debatieron la primera posición que quedó en manos para el piloto del Toyota Etios. Detrás de ellos tomó lugar en la tercera colocación Ever Franetovich, a quien lo seguían Gerónimo Núñez y Gastón Iansa. La velocidad plena duraría hasta la tercera vuelta por un despiste de Gustavo Acuña que obligó al ingreso del auto de seguridad.

Al momento del relanzamiento se mantuvieron las posiciones de vanguardia con Grasso como líder. El que pudo avanzar fue Iansa para ubicarse cuarto dejando atrás a Núñez. Mientras que Agustín Herrera descontaba puntos por el campeonato, ya que pasaba del 12° al 9° lugar.

La lucha se empezaba a dar cada vez más firme por el tercer puesto entre Franetovich, Iansa y Núñez. El Misil de San Vicente pudo llegar a colocarse tercer, aunque perdió en las fricciones que se fueron dando. El más perjudicado fue Franetovich, que recibió un toque que le daño su paragolpes. A esta situación la aprovechó Walter López, quien largó undécimo y pudo ir avanzando para llegar a la tercera colocación.

La competencia se volvió a neutralizar en la vuelta 13 cuando Ramiro Alcaine se despistó y no pudo sacar su Toyota. En ese momento, el debutante Reutemann ingresa a boxes para abandonar la contienda. Cuando se relanzó la carrera no hubo modificaciones en la punta. De esta forma, Gastón Grasso encabezaba las acciones por delante de Borgiani, López, Iansa y Franetovich.

Más atrás, Agustín Herrera se complicaba despistándose y entrando en roces, esto lo dejó sin sumar unidades en función del campeonato, ya que cayó hasta más allá del trigésimo lugar del clasificador. Con esta incidencia, Franetovich pasó a la punta del campeonato para ponerse como líder ampliando su ventaja.

Finalmente, Grasso pudo vencer con el Toyota Etios N°5. Borgiani y Walter López completaron el podio, mientras que Iansa y Franetovich llegaron entre los cinco mejores. Herrera que perdió la punta del certamen quedó trigésimo.

La próxima fecha será los días 15, 16 y 17 de noviembre en Rosario.

Pos Auto Clase Piloto Marca Tiempo Diff
1 5 TN CLASE 2 Gaston GRASSO TOYOTA ETIOS 1:27.857
2 36 TN CLASE 2 Alejo BORGIANI VW TREND 1:28.051 0.823
3 43 TN CLASE 2 Walter LOPEZ NISSAN MARCH 1:28.248 1.994
4 11 TN CLASE 2 Gaston IANSA FIESTA KINETIC 1:28.242 2.290
5 14 TN CLASE 2 Ever FRANETOVICH FIAT PALIO 1:28.409 2.740
6 73 TN CLASE 2 Lucas BAGNERA RENAULT CLIO 1:28.323 3.074
7 120 TN CLASE 2 Geronimo NUÑEZ NISSAN MARCH 1:28.330 3.470
8 25 TN CLASE 2 Sebastian PEREZ CHEVROLET ONIX 1:28.162 3.713
9 63 TN CLASE 2 Renzo TESTA FIAT PALIO 1:28.267 3.991
10 6 TN CLASE 2 Miguel CIAURRO VW TREND 1:28.674 8.997
11 112 TN CLASE 2 Damian ROMERO TOYOTA ETIOS 1:28.887 9.387
12 114 TN CLASE 2 Matias SIGNORELLI NISSAN MARCH 1:28.986 11.031
13 1 TN CLASE 2 Nicolas POSCO FIESTA KINETIC 1:28.896 12.113
14 2 TN CLASE 2 Juan P. PASTORI TOYOTA ETIOS 1:29.131 12.976
15 7 TN CLASE 2 Maximiliano BESTANI NISSAN MARCH 1:28.476 14.242
16 35 TN CLASE 2 Diego LEANEZ TOYOTA ETIOS 1:28.995 14.849
17 18 TN CLASE 2 Marcos FERNANDEZ NISSAN MARCH 1:27.924 15.274
18 72 TN CLASE 2 Lucas TEDESCHI TOYOTA ETIOS 1:27.718 15.465
19 65 TN CLASE 2 Fernando GOMEZ FREDES NISSAN MARCH 1:28.549 15.468
20 47 TN CLASE 2 Ignacio PROCACITTO VW TREND 1:28.580 15.847
21 31 TN CLASE 2 Facundo LEANEZ TOYOTA ETIOS 1:28.483 16.823
22 150 TN CLASE 2 Damián MARKEL TOYOTA ETIOS 1:28.072 17.457
23 99 TN CLASE 2 Luciano GONZALEZ RENAULT CLIO 1:28.856 18.511
24 24 TN CLASE 2 Juan I. CANELA FIESTA KINETIC 1:28.612 18.597
25 141 TN CLASE 2 Juan Pablo ROTONDO FIESTA KINETIC 1:29.328 18.844
26 54 TN CLASE 2 Facundo ROTONDO FIESTA KINETIC 1:29.327 19.012
27 78 TN CLASE 2 Alejandro WEIMANN TOYOTA ETIOS 1:28.680 19.793
28 21 TN CLASE 2 Gabriel SCORDIA FIESTA KINETIC 1:29.133 20.149
29 39 TN CLASE 2 Alejandro VALDERREY FIAT PALIO 1:28.472 20.290
30 69 TN CLASE 2 Agustin HERRERA RENAULT CLIO 1:28.805 22.419
31 79 TN CLASE 2 Andres CALDERON VW TREND 1:29.943 24.453
32 13 TN CLASE 2 Joel BORGOBELLO VW TREND 1:28.549 30.487
33 32 TN CLASE 2 Sergio FERNANDEZ NISSAN MARCH 1:28.158 46.342
34 66 TN CLASE 2 Martin ALESSI RENAULT CLIO 1:28.737 1 Vuelta
35 159 TN CLASE 2 Agustín BONOMO DS3 1:30.060 1 Vuelta
36 26 TN CLASE 2 Damian KIRSTEIN PEUGEOT 208 1:28.958 3 Vueltas
9 TN CLASE 2 Juan M. ELUCHANS TOYOTA ETIOS 1:28.639 6 Vueltas
100 TN CLASE 2 Ian REUTEMANN FIESTA KINETIC 1:28.569 7 Vueltas
178 TN CLASE 2 Ramiro ALCAINE TOYOTA ETIOS 1:29.188 7 Vueltas
199 TN CLASE 2 Emiliano GIACOPONI CHEVROLET CORSA 1:39.262 16 Vueltas
52 TN CLASE 2 Gustavo ACUÑA VW TREND 1:32.897 17 Vueltas

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Marquez ganó en Japón y sigue de festejos

editor02

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Con un dominio absoluto en Motegi, Marc Márquez sumó su décima victoria de la temporada en casa de Honda, un triunfo que le valió a la marca del ala dorada para adjudicarse el título de constructores.

Dos semanas después de encasquetarse en Tailandia su octava corona de campeón del mundo, la sexta en la categoría de las motos pesadas, el español se volvió a mostrar en lo más alto.

Después de un inicio que le permitió a Quartararo ponerse al frente del pelotón durante unos cientos de metros, Márquez recuperó la batuta con un gran adelantamiento.

El podio lo completó Andrea Dovizioso, el número 100 de su trayectoria en el Mundial. El de Forlì llevó a cabo un tremendo ejercicio defensivo ante los ataques de Maverick Viñales (cuarto), que en los últimos giros tuvo que rendirse al quedarse sin gomas. Cal Crutchlow cruzó la meta el quinto después de superar por velocidad a Franco Morbidelli (sexto) en la misma línea de meta.

Alex Rins fue el séptimo y finalizó justo por delante de Joan Mir (octavo), su compañero en Suzuki, a la vez que Danilo Petrucci (noveno) y Jack Miller cerraron el top ten.

Jorge Lorenzo concluyó el 17º, a más de 40 segundos de su vecino en el taller de HRC, mientras que Valentino Rossi se fue al suelo a falta de cuatro vueltas cuando rodaba el undécimo.

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